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Escrito originalmente por @FINA_maxi Aquí os traigo el último en el que anduve trabajando estos días... Otro obligatorio que había que tener... Se trata del Clio Williams que hizo Campeones de España a Oriol Gómez y Marc Martí en 1994, pero nada menos que del Rally du Var, última cita del nacional francés al que acudieron invitados por parte de Renault Sport para estrenar allí su condición de campeones españoles y enfrentarse a su equipo oficial al completo con Ragnotti, Bugalski, Oreille y Jordan, amén de los oficiales de Citroën Sport y sus ZX 16v (Bengué, Magaud y Didierlaurent), los chicos de Peugeot Sport con sus 306 S16 (Panizzi y Doenlen), el Astra GSi 16v de Loubet, el Escort RS2000 de Mauffrey... por no mencionar los potentes Gr. A 4x4 de Bernardini, Polo (a la postre el vencedor absoluto del rally), Baroni, Orsucci, Massarotto... en una inscripción espectacular con nada menos que 200 equipos inscritos. En cuanto a la actuación de Gómez y Martí no debió ser muy larga pues ni en antiguas revistas francesas con el reportaje del rally figura una sola mención a la pareja española por lo que es de suponer un fulminante y rápido abandono por avería... (de ahí probablemente el escasísimo y difícil de encontrar material). En cuanto al skin en sí el mayor problema fue averiguar cómo fue la decoración empleada, pues al ser invitado por Renault Sport podría haber sido la famosa Diac, así que hubo que bucear por las profundidades de Internet hasta localizar un par de fotos (una de ellas en blanco y negro), pero suficientemente aclaratorias para resolver la duda, luego mi extenso archivo personal hizo el resto. Esta vez tuve que usar el Illustrator para trabajar a gusto las líneas de colores y darles la forma adecuada, pintura y la paciencia para cuadrar paños. Especial trabajo llevó la matrícula, pues tras mucho investigar la fuente al final me hice los dígitos y letras completamente artesanales logrando un resultado, creo, muy bueno. Y poco más, espero que os guste. Si no recuerdo mal la matricula tenia la misma grafia que las francesas de la epoca (las mas comunes, que en esa epoca habia muchos tipos de matriculas en Francia) |
Escrito originalmente por @Juha205 Escrito originalmente por @FINA_maxi Aquí os traigo el último en el que anduve trabajando estos días... Otro obligatorio que había que tener... Se trata del Clio Williams que hizo Campeones de España a Oriol Gómez y Marc Martí en 1994, pero nada menos que del Rally du Var, última cita del nacional francés al que acudieron invitados por parte de Renault Sport para estrenar allí su condición de campeones españoles y enfrentarse a su equipo oficial al completo con Ragnotti, Bugalski, Oreille y Jordan, amén de los oficiales de Citroën Sport y sus ZX 16v (Bengué, Magaud y Didierlaurent), los chicos de Peugeot Sport con sus 306 S16 (Panizzi y Doenlen), el Astra GSi 16v de Loubet, el Escort RS2000 de Mauffrey... por no mencionar los potentes Gr. A 4x4 de Bernardini, Polo (a la postre el vencedor absoluto del rally), Baroni, Orsucci, Massarotto... en una inscripción espectacular con nada menos que 200 equipos inscritos. En cuanto a la actuación de Gómez y Martí no debió ser muy larga pues ni en antiguas revistas francesas con el reportaje del rally figura una sola mención a la pareja española por lo que es de suponer un fulminante y rápido abandono por avería... (de ahí probablemente el escasísimo y difícil de encontrar material). En cuanto al skin en sí el mayor problema fue averiguar cómo fue la decoración empleada, pues al ser invitado por Renault Sport podría haber sido la famosa Diac, así que hubo que bucear por las profundidades de Internet hasta localizar un par de fotos (una de ellas en blanco y negro), pero suficientemente aclaratorias para resolver la duda, luego mi extenso archivo personal hizo el resto. Esta vez tuve que usar el Illustrator para trabajar a gusto las líneas de colores y darles la forma adecuada, pintura y la paciencia para cuadrar paños. Especial trabajo llevó la matrícula, pues tras mucho investigar la fuente al final me hice los dígitos y letras completamente artesanales logrando un resultado, creo, muy bueno. Y poco más, espero que os guste. Si no recuerdo mal la matricula tenia la misma grafia que las francesas de la epoca (las mas comunes, que en esa epoca habia muchos tipos de matriculas en Francia) Si, eso mismo había pensado yo... Hasta que comparas... El menos parecido era el 3... no se parece el cabrón ni en el blanco de los ojos jajaja... Me alegro de que os gusten y muchas gracias a todos por los comentarios... Aprovecho para pediros paciencia... estoy un poco falto de tiempo últimamente y tengo el siguiente mediado y para colmo es el que más trabajo me está llevando, tema de paños partidos con formas extrañas y demás... PUXA ASTURIES |
Tremendos skins!! Y encima con muchos detalles artesanales... Da gusto verlos. Sobre el siguiente... Paños partidos... Formas raras... Me suena a M3 jejejeje |
Dani te ha quedado de lujo |
Desconocida para mi esta decoracion pero me gusta lo ordenada que está y por cierto Dani, muy buen trabajo. |
Escrito originalmente por @cantabria-madrid Hombreeee .... Muy buen trabajo Dani, felicidades. Te lo has currado bien (podías haberme pedido algún logo, te hubiera ahorrado tiempo). Seguro que a Pedro le gustará cuando lo vea, recuerdo hablar con él de las primeras versiones del Colin McRae, ahora no sé si tendrá tiempo de darle a los juegos. Le haré llegar tu trabajo. Recordando aquél Madeira, os pongo foto del único test que hizo antes de salir de viaje, con el coche recién cambiado de configuración, de tierra a asfalto, en una carretera cercana a Hoznayo. Estaba bruto el Escort con las llantas de 18" y así de bajito. También estuvo a punto de participar en el Cataluña de ese año, incluso tenía hecha la pre-inscripción, pero un problema con los diferenciales, creo recordar, aconsejó olvidar esa participación para centrarse en el objetivo principal que era el campeonato de tierra. En cuanto a la deco, para mí es uno de mis mejores trabajos. Pedro me daba total libertad con el diseño (ateniéndome a los colores de los sponsors, claro) y rápido llegábamos al diseño final. Técnicamente, el verde y azul era pintado, y todo lo demás vinilo. Tuvimos que rehacer las defensas delanteras varias veces, tanto de fibra como de rotulación, porque volvían muy tocadas de los rallyes de tierra. Saludos Me alegro que os haya gustado... Pues no te pedí ningún logo porque quería que fuese una sorpresa, tenía por seguro que te iba a gustar. Quería evitar pedirte nada a no ser que fuese incapaz con alguna cosa... Ya sabía que podía contar con tu ayuda si fuera menester... Y si que me haría ilusión que el mismísimo Pedro Diego vea los montajes y, si quiere, vemos la manera de pasarle los archivos, faltaría más. En cuanto a la info que nos traes, más jugosa no puede ser. La verdad que son cosas que yo desconocía completamente... y la foto... ¡inédita! ¡Muchas gracias Juan! No hace falta que os recuerde a todos que si alguno quiere poder jugar con alguno de mis skins no tiene más que ponerse en contacto conmigo por privado PUXA ASTURIES |
Escrito originalmente por @cantabria-madrid Bueno Dani, a Pedro le gustó mucho tu trabajo, alabando tu fidelidad en el diseño de la deco, los logos, etc. No tiene tiempo de darle a los juegos, pero si lo encuentra y quiere los skins ya te lo haré saber yo. Un abrazo ¡¡¡Ooohhh!!! ¡Me has alegrado el día Juan! Siempre presta cuando gusta tu trabajo y, en este caso, cuando el protagonista del susodicho queda encantado pues para qué te voy a contar... ¡Muchas gracias! P.D: Tienes un privado con una cosilla que te quería comentar... PUXA ASTURIES |
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